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动车工程一系||实训教学专题(七)动车实训场之机车转向架的测量
   2020-11-02 10:57   |   作者:张桂英   来源:动车工程一系   编辑:动车工程一系   点击:70
 

 

一技之长,能动天下

动车工程一系高度重视实训教学

培养学生的动手能力践行以技能为核心的人才理念

从今天开始,系部推出实训教学专题系列

全方位展示动车工程一系的实训教学现场

练为战,不为看!

10月21日上午8:20,动车工程一系课程负责人董菲老师带领学生开始了今天的实训课题《机车转向架的测量》,这个课题是由第46届世界技能大赛新增项目轨道车辆技术为基础,将“教学做”、“演练检”、“讲训考”融为一体的一体化教学,坚持“教演讲”与“学做、练训”的有效结合,教中学,演中练,讲中训,坚持“教演讲”、“学做、练训”与“检考”的有效结合,更侧重学生的动手操作与训练。 

图1 机车转向架 

图2 学生在动手测量

走行部设在车底架下部,是承受并传递车辆重量(自重和载重),缓和振动,保证车辆安全运行的部分。目前,我国铁道车辆的走行部大都采用转向架结构。转向架由轮对、轴箱油润装置、构架(或侧架)、摇枕、弹簧减振装置等部件组成 

 图3 小组配合测量机车转向架 

图4 记录并分析数据

通过本次机车转向架的测量的学习,学生对机车转向架的结构、特点更加熟悉,了解了转向架的测量方法与相关数据,锻炼了学生的团队协作能力与动手操作能力。

本节实训课程是《电力机车总体与走行部》,由董菲老师讲授。这次采用的一体化教学,可以实现“教学练”一体操作,在学习的同时进行验证,提高了学生对数据的分析处理能力,增强了团队协作意识。

 

 

编辑:强雪婷

 

 

 

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